Η Volvo, η Bowers & Wilkins και η Abbey Road ενισχύουν την ακουστική στο αυτοκίνητο - TechFreak.GR
Η Volvo, η Bowers & Wilkins και η Abbey Road ενισχύουν την ακουστική στο αυτοκίνητο - TechFreak.GR


Τι είναι η οδήγηση; Είναι μια ενέργεια, σίγουρα—στο πιο βασικό της, είναι η χρήση ενός μηχανοκίνητου οχήματος για να μεταφερθείτε από το σημείο Α στο σημείο Β. Αλλά δεν είναι απλώς μια εργασία. Η οδήγηση είναι επίσης ένα συναίσθημα. Είναι επίθετο όσο και πράξη. Βάλτε λίγη μουσική οδήγησης και είναι καθαρή ορμή — μέγιστες στροφές ανά λεπτό που σας λένε πότε να αλλάξετε ταχύτητα σε υψηλότερη ταχύτητα. Η μουσική κατά την οδήγηση δεν γεμίζει απλώς τον χώρο. το διαμορφώνει. Στροφές, επιτάχυνση, επιβράδυνση και όλες οι νότες και οι αποχρώσεις ενδιάμεσα.

Η οδήγηση και η μουσική είναι μεταφορικά. Η οδήγηση και η μουσική με έχουν μεταφέρει. Βρίσκομαι στο Λονδίνο, στα Abbey Road Studios για μια μέρα και μαθαίνω τι οδήγησε τη Volvo Cars και την Bowers & Wilkins να αναπτύξει μια αποκλειστική λειτουργία Studio που ενσωματώνει την ατμόσφαιρα και τις βελτιώσεις αυτών των ιερών αιθουσών το πλήρως ηλεκτρικό SUV EX90.

Είναι ένα έργο που χρειάστηκε χρόνια βασισμένο σε σχέσεις που πάνε δεκαετίες πίσω. Τα ηχεία Bowers & Wilkins 801 εγκαταστάθηκαν για πρώτη φορά ως οθόνες στο Abbey Road τη δεκαετία του ’80, περίπου την εποχή που ο Steven Spielberg και ο John Williams εργάζονταν στη μίξη ήχου για το 1981. Ο Indiana Jones and the Raiders of the Lost Ark. Και 801 D4s Τώρα δημιουργήστε τα κανάλια LCR στα θρυλικά δωμάτια ελέγχου Studio One και Two (με επιπλέον ασπρόμαυρα ηχεία ως surround).

Κρυφοκοιτάζοντας (ή μήπως κορυφώνεται) ακριβώς πάνω από τις κονσόλες μίξης, η κεφαλή σε σχήμα δάκρυ του 801 —με το οργανικό περίβλημα μεσαίας εμβέλειας και το κωνικό τουίτερ σωλήνα— εκπέμπει αστραφτερά μεταβατικά στοιχεία σε μια εκτεταμένη ηχητική σκηνή. Ανταποκρίνονται στην αβίαστη απεικόνιση είναι ντουλάπια μπάσων που προσφέρουν όλη την ενέργεια και την αμεσότητα που απαιτείται, χωρίς να χάνουν ποτέ τα πόδια τους ακόμη και στην πιο πολυσύχναστη μίξη. Συνολικά, κάθε ηχείο είναι πάνω από 200 λίβρες—μη ηχητικό, ωστόσο αντηχούν και παραμένουν αποφασιστικά ως προς την ανάλυση. Αυτοί οι εμβληματικοί πύργοι είναι δραματικοί αλλά όχι ντίβες. Είναι μια ρύθμιση “όσο το δυνατόν πιο σαφής και αληθινή”, σύμφωνα με τη Marta Di Nozzi, βοηθό μηχανικό του Abbey Road που εξηγεί τις προσπάθειες και τη σημασία της διατήρησης της διαφάνειας.

Ένας ίσος (ή μεγαλύτερος) αριθμός ασπρόμαυρων ηχείων μπορεί πλέον να βρεθεί στο κορυφαίο Volvo EV. Το προαιρετικό σύστημα συμβατό με Dolby Atmos περιλαμβάνει ισχύ 1900 watt που ωθεί μια συστοιχία 25 ηχείων, με τεχνολογία trickle-down και Έμπνευση για Tweeter-on-Top από τα ηχεία Diamond της σειράς 800. (Λατρεύουμε τη δυναμική προοπτική των μεσαίων κώνων Continuum της Bowers, την τοποθέτηση των αποχρώσεων του ήχου στο Abbey Road, το Volvo και το 607 S3 ηχεία ραφιών.)

Το πώς ένα ηχοσύστημα, ακόμα και ένα ηχοσύστημα με δυνατότητα ήχου surround, καταλήγει σε ένα όχημα είναι σχετικά στάνταρ. Ωστόσο, το πώς ακούγονταν οι ήχοι ενός θρυλικού στούντιο ηχογράφησης σε ένα επταθέσιο SUV σχεδόν εξαψήφιο, περιλαμβάνει πολύ περισσότερα από κληρονομικό υλικό. Και η αδιαμφισβήτητη ακρίβεια μπορεί να είναι πολύ μεγάλη για τη μέση μετακίνηση. Ας εξερευνήσουμε, λοιπόν, πώς το DNA του παρελθόντος και του παρόντος, της μηχανικής και της έκφρασης, του λευκού καμβά μιας καμπίνας αυτοκινήτου και του στούντιο που οι Beatles αποκαλούσαν πιο διάσημα σπίτι, κατάφεραν να… ενωθούν.

Οι λέξεις «Abbey Road» κρατούν μια μαγική αύρα. Άνοιξαν το 1931 ως το πρώτο ειδικά κατασκευασμένο στούντιο ηχογράφησης στον κόσμο, αυτά τα ανεπιτήδευτα κωμόσπιτα στο προάστιο St. John’s Wood του Λονδίνου έπαιξαν μεγάλο ρόλο στο μουσικό δίσκο (και στους μουσικούς δίσκους) ακόμη και πριν η γειτονική διάβαση ζέβρας γίνει προσκύνημα μετά τους Beatles. 1969 LP. Και τα δωμάτια στις θρυλικές εγκαταστάσεις του Δυτικού Λονδίνου αναδύουν μια ακόμα πιο παράξενη ατμόσφαιρα από αυτό που δεσμεύτηκαν να μαγνητοφωνήσουν οι Fab Four σε 190 από τα 211 τραγούδια τους. Λοιπόν, πώς καταγράφετε μια αύρα IRL; Λοιπόν, είναι πραγματικά πιο εύκολο από ό,τι νομίζετε να κάνετε το αιθέριο κάτι χειροπιαστό χάρη στις αντηχήσεις συνέλιξης.

Το Reverb είναι η φυσική ηχώ των ήχων που αναπηδούν από τις επιφάνειες σε ένα περιβάλλον—είναι ο χαρακτήρας ενός συγκεκριμένου χώρου. Πολλά στούντιο —συμπεριλαμβανομένης της Abbey Road— θα είχαν ειδικούς θαλάμους στους οποίους οι μηχανικοί θα τροφοδοτούσαν τον ήχο που στη συνέχεια θα (ξανα)ηχογραφούσαν για να προσθέσουν τις μικροσκοπικές αντανακλάσεις που μπορούν να προσθέσουν μαγικές διαστάσεις. Και η αντήχηση συνέλιξης σάς επιτρέπει να δανειστείτε τις μοναδικές αλληλεπιδράσεις και να καθηλώσετε ένα πραγματικό δωμάτιο, να το μετατρέψετε σε ένα κοντέινερ συμβατό με DSP/DAW και να εφαρμόσετε ουσιαστικά αυτό το βάθος στον ήχο που έχει εγγραφεί οπουδήποτε στον κόσμο. Αυτό γίνεται με κάτι που ονομάζεται παλμική απόκριση ή IR.

Η δημιουργία ενός IR περιλαμβάνει την αναπαραγωγή ενός δυνατού, ευκρινούς ήχου σε ένα δωμάτιο και, στη συνέχεια, την καταγραφή του τρόπου με τον οποίο αντιδρά ένας χώρος καθώς αναπηδά και ανθίζει (μια διαδικασία κάπως γνωστή αν έχετε χρησιμοποιήσει τις ρουτίνες αυτοσυντονισμού που εκτελούν ορισμένα συστήματα ήχου surround). Είναι κάτι που απαιτεί ένα ήσυχο, άδειο δωμάτιο—συνήθως μια πρόκληση σε ένα παγκοσμίου φήμης στούντιο, αλλά μια πολύ πιο εύκολη ερώτηση το 2020, όταν απροσδόκητα γεγονότα έδωσαν το χρόνο να μετατραπεί ένα κτίριο σε δομικά στοιχεία.

«Κατά τη διάρκεια του [COVID-19] πανδημία, μπήκαμε στα στούντιο και στα δωμάτια ελέγχου … με μια ποικιλία μικροφώνων, τοποθετώντας τα και γεμίζοντας το δωμάτιο με ακουστική ενέργεια [with B&W speakers]», λέει ο Dominic Bowers, μηχανικός ακουστικής ανάπτυξης με τους Bowers & Wilkins (καμία σχέση). «Βαθιά κωδικοποιημένος σε αυτό το σήμα είναι ένας ηχητικός χάρτης καθενός από τους χώρους και το χρησιμοποιούμε για να προσαρμόσουμε πραγματικά τον ήχο [in the Volvos].»

Η ακουστική στούντιο είναι μια άσκηση μηχανικής και καλλιτεχνικής έκφρασης, ζωντανός και ελεγχόμενος ήχος και αυτές οι δεκάδες μετρήσεις παρέχουν ηχητικά δακτυλικά αποτυπώματα έτοιμα για ζωγραφική. Αλλά υπάρχουν περισσότερα στη λειτουργία Studio από την απλή σύλληψη χώρου. υπάρχει και χρόνος εμφιάλωσης. Το Abbey Road έχει συσσωρεύσει σχεδόν 100 χρόνια εξατομικευμένου εξοπλισμού που δεν βρέθηκε πουθενά αλλού και η ομάδα πέρασε τα δύο τελευταία χρόνια εφαρμόζοντας αυτές τις αποχρώσεις και στην ηχητική παλέτα.

«Αυτό που βρήκα πραγματικά συναρπαστικό κουρδιστικό ήχο για ένα αυτοκίνητο είναι ότι μοιάζει σχεδόν με τον τέλειο κενό καμβά», λέει ο Mirek Stiles, επικεφαλής προϊόντων ήχου στην Abbey Road και επικεφαλής της ανάπτυξης. εκδόσεις λογισμικού και υλικού βασισμένο στην ιστορική πνευματική ιδιοκτησία του στούντιο. «Σκεφτήκαμε λοιπόν, θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε αυτά τα εργαλεία για να επηρεάσουμε όχι τον ήχο της μουσικής καθαυτή, αλλά το ακουστικό περιβάλλον στο οποίο ακούτε τη μουσική; Δεν είναι μια προσομοίωση του Abbey Road, αλλά μια ερμηνεία των ηχητικών αξιών του Abbey Road.”

Το κλειδί για τη μετάφραση της πρόθεσης σε ακουστική αλχημεία είναι τρία σεβαστά, επαναχρησιμοποιημένα κομμάτια εξοπλισμού (που φαίνεται παραπάνω): The Compander—ένα σύστημα μείωσης θορύβου για κλασική μουσική που, όταν χρησιμοποιείται «λάθος», θα μπορούσε να προσθέσει αρμονικές υψηλών προδιαγραφών. ο Spreader—ένας χειριστής στερεοφωνικής εικόνας. και το EMI EQ—μια πολύ «μουσική» καμπύλη για τον επανασυντονισμό του μπάσου. Στην πραγματική ζωή, αυτά τα μη περιγραφικά μεταλλικά κουτιά προσφέρουν μια αλυσίδα σήματος για κάμψη τόνων όσο και αυθεντική αναλογική τονικότητα. Ενώ ουσιαστικά, η ουσία τους υπερβαίνει την απλή εξομοίωση κυκλωμάτων για να προσθέσουν ζεστασιά ή να μετριάσουν τα σκληρά μεταβατικά.

Όπως επισημαίνει ο Stiles, η καμπίνα ενός αυτοκινήτου είναι πολύ πιο κλειστοφοβική από μια αίθουσα συναυλιών ή ακόμα και από το δωμάτιο ελέγχου στούντιο. Η ψηφιακή επεξεργασία σήματος αντισταθμίζει αυτό με το χειρισμό του χρονισμού και της έντασης ορισμένων ήχων για την προσομοίωση κατεύθυνσης και απόστασης. Λαμβάνει επίσης υπόψη ότι ό,τι παίζεται θα αναπηδήσει από γυάλινες, μεταλλικές και πλαστικές επιφάνειες, κάτι που μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση όταν δεν απορροφάται από δέρμα, ύφασμα κ.λπ. Και όλα αυτά επηρεάζουν την τονική ισορροπία. Ακόμη και η θερμοκρασία και η υγρασία σε ένα αυτοκίνητο μπορούν να αλλάξουν την πυκνότητα του αέρα και την ποιότητα του ήχου.

Ένα πλεονέκτημα ενός αυτοκινήτου, ωστόσο, είναι ότι οι διαστάσεις και το πού κάθονται οι άνθρωποι είναι γνωστές ιδιότητες, επομένως η απόσταση από το ηχείο μέχρι τα αυτιά είναι σχετικά ομοιόμορφη. Αυτές οι ανοχές διευκολύνουν τον μετριασμό των προβλημάτων συγχρονισμού και της ανομοιόμορφης κατανομής του ήχου παράλληλα με τις διαφορές συχνότητας. Το τελικό αποτέλεσμα όλων αυτών είναι μια ευρύχωρη, προσαρμόσιμη λειτουργία ήχου σε ένα κλειστό περιβάλλον.

Λοιπόν, πώς ακούγονται όλα αυτά στο άκουσμα και τώρα; Κατευθυνόμαστε έξω σε μια τριάδα EX90s, εκεί όπου το λάστιχο συναντά την Abbey Road, και ανταλλάσσουμε συζητήσεις για μουσική για να καθόμαστε μέσα σε αυτό. Σε ένα παραδοσιακό στερεοφωνικό σύστημα αυτοκινήτου, το πώς ακούτε σας προδιαγράφεται. Με τη λειτουργία Studio σε μια οθόνη αφής Volvo, σας παρουσιάζονται τέσσερις προεπιλογές, σίγουρα—Intimate, Open, Energized και Expansive—αλλά και η διαδραστική λειτουργία Producer. Και σε αυτή τη διαισθητική διεπαφή ζει το δημιουργικό χωνευτήριο.

Ένας μετρητής σάς επιτρέπει να ταλαντεύεστε μεταξύ “Vintage” και “Modern”, δίνοντας τίτλο στην απόκριση κατά μέτρο προς μια πιο αστραφτερή, κορεσμένη διαδρομή σήματος ή αναπαραγωγή με πιο δυναμική σταδιοποίηση. Ο χειρισμός του δρομέα μεταξύ του “Live Room” και του “Control Room” αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο είναι αδρανής η αναπαραγωγή. Επιπλέον, ένα ρυθμιστικό περιορίζει ή διευρύνει την ηχητική σκηνή. Μπορείτε να προσαρμόσετε μια σχετική θέση ακρόασης και να πληκτρολογήσετε τον προσαρμοσμένο αλγόριθμο έως ότου ο ήχος ξεπεράσει έναν ήσυχο δρόμο του Λονδίνου και φιλοδοξεί για κάτι πιο εκτεταμένο.

Το πακέτο μου στο τέλος της βραδιάς είναι ότι τα Abbey Road Studios δεν είναι απλώς ένα σωρό εξοπλισμό που συντονίζεις. είναι μια διορατικότητα στην αποδόμηση της μουσικής με την οποία συντονίζεσαι. Ενώ η λειτουργία Studio δεν είναι κάτι που μόλις ακούτε. είναι κάτι που οδηγείς. Και, όπως οι σφιχτές γωνίες και οι συναρπαστικές κατευθείαν των αληθινά υπερβατικών τραγουδιών—το διαρκώς μεταβαλλόμενο σύνθετο που συνθέτουν Abbey Roadδεύτερο ημίχρονο τουίσως — μερικές φορές το ίδιο το ταξίδι είναι ο προορισμός.

Το Studio Mode θα κυκλοφορήσει στους ιδιοκτήτες Volvo EX90 με ένα πακέτο Bowers & Wilkins μέσω μιας over-the-air ενημέρωσης το 2025. Είναι μια συναρπαστική εμπειρία στο αυτοκίνητο που ξεπερνά το να φέρνει τις ταινίες καναλιού σε rumble strips. Όσο για το αν οι μελλοντικές στάσεις στο οδικό ταξίδι θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν αποκλειστικές λειτουργίες στα κορυφαία ακουστικά Bluetooth Px8 της Bowers & Wilkins ή τα ανανεωμένα Έξυπνο ασύρματο ηχείο Zeppelin Proδεν θα πει κανείς. Ωστόσο, αν χτυπήσει μια χορδή, ποτέ δεν ξέρεις πού μπορεί να προχωρήσει ο αρμονικός κύκλος.

Η Volvo, η Bowers & Wilkins και η Abbey Road ενισχύουν την ακουστική στο αυτοκίνητο - TechFreak.GR

Κερδίστε τις διακοπές με τους οδηγούς δώρων της PopSci

Ψώνια για κανέναν; Οι προτάσεις δώρων διακοπών της ομάδας PopSci σημαίνουν ότι δεν θα χρειαστεί ποτέ να αγοράσετε άλλη κάρτα δώρου της τελευταίας στιγμής.



VIA: Πηγή Άρθρου


Greek Live Channels Όλα τα Ελληνικά κανάλια: Βρίσκεστε μακριά από το σπίτι ή δεν έχετε πρόσβαση σε τηλεόραση; Το IPTV σας επιτρέπει να παρακολουθείτε όλα τα Ελληνικά κανάλια και άλλο περιεχόμενο από οποιαδήποτε συσκευή συνδεδεμένη στο διαδίκτυο. Αν θες πρόσβαση σε όλα τα Ελληνικά κανάλια Πατήστε Εδώ


Ακολουθήστε το TechFreak.gr στο Google News

Ακολουθήστε το TechFreak.GR στο Google News για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις τεχνολογίας.


ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ