Οι δρομείς που θα ολοκληρώσουν έναν ημιμαραθώνιο στο Πεκίνο αργότερα φέτος θα το κάνουν με κάποιο ασυνήθιστο, μέταλ ανταγωνισμό στο πλευρό τους. Σύμφωνα με α δελτίο τύπου από την Περιοχή Οικονομικής-Τεχνολογικής Ανάπτυξης του Πεκίνου της Κίνας, περισσότεροι από 12.000 ανθρώπινοι δρομείς θα τετράγωνο απέναντι σε δεκάδες δίποδαανθρωποειδή ρομπότ από περισσότερες από 20 εταιρείες σε μια πορεία 13 μιλίων. Οι τρεις πρώτοι τερματιστές, είτε είναι άνθρωποι είτε ανθρωποειδείς, θα λάβουν βραβεία. Αλλά τα ρομπότ θα έχουν τη δουλειά τους. Μέχρι τώρα, κανένα δίποδο ρομπότ δεν έχει ολοκληρώσει με επιτυχία τόσο μεγάλο αγώνα, πόσο μάλλον εναντίον ενός έμπειρου ανθρώπου δρομέα. Η ανακοίνωση εντοπίστηκε για πρώτη φορά από το South China Morning Post.
[ Related: Why animals run faster than their robot doppelgängers… for now ]
Υπάρχουν ορισμένες απαιτήσεις που θα πρέπει να πληρούν οι ρομπότ που κάνουν τζόκερ. Για αρχή, θα χρειαστεί να φαίνονται αόριστα ανθρώπινα. Αυτό σημαίνει δύο πόδια και μια μηχανική δομή ικανή να εκτελεί λειτουργίες με τα δύο πόδια, όπως το όρθιο περπάτημα και το τρέξιμο. Αυτές οι οδηγίες αποκλείουν τα τετράποδα ρομπότ υψηλής λειτουργικότητας όπως το Boston Dynamics’ Spot ή το RAIBO2 της KAIST, τα οποία ολοκλήρωσε έναν πλήρη μαραθώνιο πέρυσι σε λίγο περισσότερο από τέσσερις ώρες. Οι τροχοί επίσης δεν επιτρέπονται. Όσον αφορά το μέγεθος, η E-Town λέει ότι το ανθρωποειδές θα πρέπει να έχει ύψος μεταξύ 1,6-6,5 πόδια με μέγιστη έκταση από την άρθρωση του ισχίου μέχρι το πέλμα του ποδιού τουλάχιστον 0,45 μέτρα. Είναι σημαντικό ότι τα ρομπότ δεν θα χρειαστεί να είναι πλήρως αυτόνομα για να ανταγωνιστούν. Επιτρέπεται στις ομάδες να χειρίζονται τα μηχανήματά τους εξ αποστάσεως, κάτι που θα μπορούσε να είναι ευπρόσδεκτο αν Η Tesla αποφασίζει να στείλει το Optimus bot της στον αγώνα.
Τα ρομπότ τρέχουν ήδη, μερικά πιο γρήγορα από άλλα
Τα ανθρωποειδή ρομπότ έχουν ήδη αποδειχθεί ικανά να τρέχουν, μερικές φορές αρκετά γρήγορα. Πέρυσι, μια ομάδα μηχανικών από το Πολιτειακό Πανεπιστήμιο του Όρεγκον δημιούργησε ένα δίποδο ρομπότ, αν και δεν μοιάζει με άνθρωπο, το οποίο σημείωσε παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για την ταχύτερη διαδρομή 100 μέτρων που εκτελείται από μηχανή. Στην Κίνα, ανθρωποειδή ρομπότ από τις εταιρείες Robot Era και Unitree Robotics μπορούν φέρεται να φτάσει τις κορυφαίες ταχύτητες τρεξίματος οκτώ μίλια την ώρα και 7,38 μίλια την ώρα αντίστοιχα. Το Tiangong, ένα ανθρωποειδές ρομπότ που δημιουργήθηκε από το Beijing Humanoid Robot Innovation Center εμφανίστηκε στην γραμμή τερματισμού ενός ημιμαραθωνίου πέρυσι, αλλά δεν ολοκλήρωσε ολόκληρη την πορεία. Ωστόσο, κανένα από αυτά τα ρομπότ δεν πλησιάζει το ίδιο με τον ανθρώπινο σπρίντερ Usain Bolt τελική ταχύτητα ρεκόρ 27,33 μιλίων την ώρα.
[ Related: Oh good, the humanoid robots are running even faster now ]
Εκτός από τέτοιες εκδηλώσεις, τα ανθρωποειδή ρομπότ σχεδιάζονται ως επί το πλείστον έχοντας κατά νου δύο περιπτώσεις κύριας χρήσης: την κατασκευή και τη φροντίδα. Τα κινεζικά ανθρωποειδή ρομπότ έχουν ήδη φέρεται να έχει αναπτυχθεί σε εργοστάσια αυτοκινήτων BYDαν και δεν είναι σαφές πόση ακριβώς δουλειά έχουν ολοκληρώσει. Η Κίνα δεν είναι μόνη σε αυτό το μέτωπο. Πέρυσι, η BMW ανακοίνωσε ότι στρατολογούσε ένα ανθρωποειδές ρομπότ από το Figure AI για να εργαστεί στις εγκαταστάσεις παραγωγής της στη Νότια Καρολίνα. Εν τω μεταξύ, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, έχει προτείνει επίσης ότι τα ρομπότ Optimus της εταιρείας θα μπορούσαν μια μέρα να συνεργαστούν μαζί με τους ανθρώπους για την κατασκευή μελλοντικών ηλεκτρικών οχημάτων. Προς το παρόν, ωστόσο, το Optimus συγκεκριμένα φαίνεται ότι είναι καλύτερα εξοπλισμένο για να χαϊδεύει τα αυγά και να εκτελεί ελαφριά καλαισθησία.
Αλλά ο αγώνας του Απριλίου μπορεί να μην είναι μόνο για επίδειξη. Οι προκλήσεις και οι διαγωνισμοί που υποστηρίζονται από την κυβέρνηση έχουν ιστορία στην προώθηση των ερευνητικών καινοτομιών στη συνέχεια. Ένα παράδειγμα αυτού που διαδραματίστηκε κατά τη διάρκεια της DARPA το 2007 “Μεγάλη Πρόκληση» όταν το πρακτορείο είχε μερικά από τα κορυφαία μυαλά της μηχανικής εκείνης της εποχής αντιμέτωπα με σώμα για να δημιουργήσουν ένα αυτόνομο όχημα ικανό να οδηγεί μόνο του μέσα σε μια έρημο. Οι ειδικοί των αυτόνομων οχημάτων είπαν προηγουμένως Λαϊκή Επιστήμη ότι τα αποτελέσματα αυτής της πρόκλησης τράβηξαν την προσοχή των συνιδρυτών της Google, Λάρι Πέιτζ και Σεργκέι Μπριν, και φύτεψαν τους σπόρους για αυτό που τελικά θα γινόταν Waymo.
Είναι πιθανό ένα από τα ρομπότ που τρέχουν στο Πεκίνο να ακολουθήσει μια παρόμοια διαδρομή. Ή, θα μπορούσαν επίσης να πέσουν με τα μούτρα. Σε κάθε περίπτωση, θα παρακολουθούμε με ενδιαφέρον.
VIA: Πηγή Άρθρου
Greek Live Channels Όλα τα Ελληνικά κανάλια: Βρίσκεστε μακριά από το σπίτι ή δεν έχετε πρόσβαση σε τηλεόραση; Το IPTV σας επιτρέπει να παρακολουθείτε όλα τα Ελληνικά κανάλια και άλλο περιεχόμενο από οποιαδήποτε συσκευή συνδεδεμένη στο διαδίκτυο. Αν θες πρόσβαση σε όλα τα Ελληνικά κανάλια Πατήστε Εδώ
Ακολουθήστε το TechFreak.GR στο Google News για να μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις τεχνολογίας.
