Περιεχόμενα Άρθρου
Η Honda αποκάλυψε σχέδια για μαζική παραγωγή μπαταριών στερεάς κατάστασης που θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά την απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων (EV). Η εγκατάσταση επίδειξης που βρίσκεται στην πόλη Sakura της Ιαπωνίας, επιδεικνύει τη δέσμευση της Honda για την ανάπτυξη αυτών των προηγμένων μπαταριών, οι οποίες υπόσχονται υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και μακροζωία σε σύγκριση με τις παραδοσιακές επιλογές ιόντων λιθίου.
Η Honda αποκαλύπτει σχέδια για παραγωγή μπαταριών στερεάς κατάστασης στην Ιαπωνία
Η εγκατάσταση επίδειξης 27.000 τετραγωνικών μέτρων της Honda έχει σχεδιαστεί για να κλιμακώνει τις διαδικασίες παραγωγής που είναι ζωτικής σημασίας για την κατασκευή μπαταριών στερεάς κατάστασης. Η εγκατάσταση περιλαμβάνει τρία κτίρια, το καθένα αφιερωμένο σε διαφορετικά στάδια παραγωγής: σχηματισμός καθόδου και συναρμολόγηση κυψελών, σχηματισμός ανόδου και ενεργοποίηση ηλεκτρολυτών με συναρμολόγηση μονάδων. Η Honda στοχεύει να εκμεταλλευτεί τις εξελίξεις στην απόδοση της παραγωγής, ιδιαίτερα με έναν συνεχή ενσωματωμένο μείκτη που λειτουργεί τρεις φορές πιο γρήγορα από τα παραδοσιακά συστήματα παρτίδας. Η εταιρεία αναμένει την έναρξη παραγωγής εντός αυτής της εγκατάστασης τον Ιανουάριο του 2025.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αντικαθιστούν τους υγρούς ηλεκτρολύτες που βρίσκονται στις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με ξηρά αγώγιμα υλικά. Αυτή η μετάβαση έχει τη δυνατότητα να αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα ενώ παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Η πολυπλοκότητα της τεχνολογίας έχει εμποδίσει την ευρεία υιοθέτηση, αλλά οι πρόσφατες πρωτοβουλίες της Honda υποδηλώνουν μια σημαντική ανακάλυψη στον ορίζοντα. Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να είναι έτοιμη για παραγωγή πλήρους κλίμακας μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 2020.
Ανταγωνισμός σε όλη τη βιομηχανία στην τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης
Η Honda είναι μεταξύ πολλών κατασκευαστών που επιδιώκουν την τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης. Ανταγωνιστές όπως οι QuantumScape και Nissan που υποστηρίζονται από τη Volkswagen αναπτύσσουν επίσης ενεργά παρόμοιες λύσεις, υποδεικνύοντας μια αυξανόμενη τάση προς αυτές τις προηγμένες μπαταρίες. Οι μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης της Factorial, σχεδιασμένες για φορτιστές Dodge, αντικατοπτρίζουν περαιτέρω τη μετατόπιση της βιομηχανίας προς τη βελτίωση της τεχνολογίας μπαταριών EV.
Η τεχνητή νοημοσύνη σκότωσε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Apple
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Honda, Toshihiro Mibe, δήλωσε ότι οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα είναι το κλειδί για να γίνουν τα EV πιο προσιτά. Επιπλέον, η εταιρεία έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα σε όλα τα προϊόντα και τις λειτουργίες έως το 2050, με στόχο το 100% των παγκόσμιων πωλήσεων οχημάτων να είναι είτε ηλεκτρικά είτε κυψέλες καυσίμου έως το 2040. Αυτές οι πρωτοβουλίες υπογραμμίζουν τη δέσμευση της Honda να παραμείνει ανταγωνιστική στην ταχέως εξελισσόμενη αγορά EV.
Η τελευταία μονάδα επίδειξης της Honda διαθέτει προηγμένο εξοπλισμό που είναι απαραίτητος για τη διαδικασία παραγωγής. Οι βασικές δραστηριότητες περιλαμβάνουν τη ζύγιση και την ανάμειξη υλικών ηλεκτροδίων, την επίστρωση, τα συγκροτήματα ηλεκτροδίων συμπίεσης σε ρολό και τέλος το σχηματισμό κυψελών και τη συναρμολόγηση μονάδων. Ο σχεδιασμός της εγκατάστασης επαναλαμβάνει κάθε στάδιο της μαζικής παραγωγής, επιτρέποντας στη Honda να οριστικοποιήσει τις προδιαγραφές για τις μπαταρίες της σε στερεά κατάσταση.
Καθώς η εταιρεία επιταχύνει τις ερευνητικές της προσπάθειες, εστιάζει σε δύο βασικούς τομείς: τη βελτίωση των προδιαγραφών υλικών και τη βελτιστοποίηση των μεθόδων κατασκευής. Η επιτυχία σε αυτούς τους τομείς είναι κρίσιμη για τη μείωση του κόστους παραγωγής, γεγονός που θα μπορούσε να κάνει τα ηλεκτρικά οχήματα πιο προσιτά στους καταναλωτές.
Η επένδυση στην τεχνολογία στερεάς κατάστασης αντικατοπτρίζει την ευρύτερη στρατηγική της Honda να βελτιώσει τις προσφορές ηλεκτρικών οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένου του SUV Prologue, το οποίο παράγεται σε συνεργασία με τη General Motors. Η Honda πρόκειται επίσης να αποκαλύψει ένα νέο μοντέλο SUV έως το 2025 και ένα όχημα παραγωγής που θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Honda Zero στην CES, που τροφοδοτείται από μπαταρίες LG.
Πίστωση επιλεγμένης εικόνας: Honda
VIA: DataConomy.com
