Στην Αθήνα, ένας 12χρονος νοσηλεύεται στη ΜΕΘ του Νοσοκομείου Παίδων «Αγλαΐα Κυριακού» μετά από σύγκρουση με αυτοκίνητο στη λεωφόρο Μεσογείων, ενώ στη Θεσσαλονίκη καταγράφηκαν 248 παραβάσεις μέσα σε δέκα ημέρες.
Οι δημοτικές αρχές και η Τροχαία εντείνουν τους ελέγχους, καθώς παρατηρούνται συχνά φαινόμενα επικίνδυνης οδήγησης. Σύμφωνα με στοιχεία της Τροχαίας, μέσα στο πρώτο πεντάμηνο του έτους βεβαιώθηκαν περισσότερες από 2.500 παραβάσεις, με τις πιο συνηθισμένες να περιλαμβάνουν τη μη χρήση κράνους, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και τη μεταφορά δεύτερου επιβάτη.
Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Δημοτικής Αστυνομίας Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνο Τσιαπακίδη, πολλά ιδιωτικά πατίνια είναι “πειραγμένα” για να αναπτύσσουν μεγαλύτερες ταχύτητες από τις επιτρεπόμενες. Καταγγελίες πολιτών αναφέρουν περιστατικά όπου πατίνια κινούνται με ταχύτητες άνω των 120 χιλιομέτρων την ώρα σε κεντρικές αρτηρίες, ενώ έχουν παρατηρηθεί και αυτοσχέδιοι αγώνες από ανήλικους σε κεντρικές λεωφόρους.
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εισάγει αυστηρότερες ποινές για τους παραβάτες, με πρόστιμα που φτάνουν τις 10.000 ευρώ και ποινές φυλάκισης έως πέντε έτη. Παράλληλα, καθιερώνεται όριο ταχύτητας 30 χιλιομέτρων την ώρα στον αστικό ιστό, ενώ για τα πατίνια διατηρείται το όριο των 25 χιλιομέτρων.
Στο εξωτερικό, πόλεις όπως η Μαδρίτη έχουν ήδη προχωρήσει σε απαγόρευση των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών, μετά από επανειλημμένες καταγγελίες για επικίνδυνη οδήγηση και ανεξέλεγκτη στάθμευση. Ο δήμαρχος της ισπανικής πρωτεύουσας, Χοσέ Λουίς Μαρτίνεθ, έδωσε διορία στις τρεις εταιρείες ενοικίασης να απομακρύνουν περίπου 2.000 οχήματα από τους δρόμους της πόλης. Στη Μελβούρνη απαγορεύτηκε πλήρως η κυκλοφορία τους, ενώ σε χώρες όπως η Γαλλία, η Δανία και η Γερμανία έχει καταστεί υποχρεωτική η ασφάλισή τους.
Στη Θεσσαλονίκη, οι έξι εταιρείες ενοικίασης συμφώνησαν σε νέους κανόνες λειτουργίας, υποχρεώνοντας τους χρήστες να σταθμεύουν τα πατίνια σε προκαθορισμένους χώρους και να τηρούν αυστηρά τον ΚΟΚ. Επιπλέον, οι εταιρείες θα καταβάλλουν τέλος κατάληψης κοινόχρηστων χώρων για τους χώρους στάθμευσης των οχημάτων τους.
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, τα ηλεκτρικά πατίνια διακρίνονται σε δύο κατηγορίες: τα μικρά με μέγιστη ταχύτητα 6 χιλιομέτρων την ώρα για χρήστες άνω των 12 ετών, και τα μεγαλύτερα με όριο 25 χιλιόμετρα για οδηγούς από 15 ετών και άνω. Απαγορεύεται η κίνησή τους σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χιλιομέτρων την ώρα, ενώ είναι υποχρεωτική η χρήση κράνους και ανακλαστικού γιλέκου τις νυχτερινές ώρες.
Οι ποινές που προβλέπει ο νέος ΚΟΚ για σοβαρές παραβάσεις περιλαμβάνουν φυλάκιση έως τρία έτη για πρόκληση κινδύνου σε ξένα πράγματα, τουλάχιστον ένα έτος για κίνδυνο σε άνθρωπο, και κάθειρξη έως δέκα έτη για βαριά σωματική βλάβη. Σε περίπτωση θανάτου, η ποινή μπορεί να φτάσει τα δέκα έτη κάθειρξης, ενώ για θάνατο πολλών ανθρώπων προβλέπεται ακόμη και ισόβια κάθειρξη.
VIA: Insomnia.gr
